摘要：說起"無人值守"一詞，相信現(xiàn)在大家應(yīng)該都不陌生。2017年以來，國內(nèi)無人店開始遍地開花，無人超市、無人便利店，甚至無樁的共享單車這類的在無人值守范疇以內(nèi)的新型零售模式開始在各個地方興起。當(dāng)人們越來越厭煩在長久的排隊等待中消磨時間時，新的無人零售方式帶給了消費(fèi)者更個性、更便捷的消費(fèi)體驗。
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全球趨勢下 無人值守模式成風(fēng)口之勢
說起"無人值守"一詞，相信現(xiàn)在大家應(yīng)該都不陌生。2017年以來，國內(nèi)無人店開始遍地開花，無人超市、無人便利店，甚至無樁的共享單車這類的在無人值守范疇以內(nèi)的新型零售模式開始在各個地方興起。當(dāng)人們越來越厭煩在長久的排隊等待中消磨時間時，新的無人零售方式帶給了消費(fèi)者更個性、更便捷的消費(fèi)體驗。
除了無人零售 無人值守在停車領(lǐng)域掀起波瀾
無人值守的技術(shù)能力還包括生物識別、深度學(xué)習(xí)算法、計算機(jī)視覺等技術(shù)能力。這些技術(shù)能力在智慧交通領(lǐng)域也開始展露頭角，解決諸多智慧停車問題。
眾所周知，如今停車難問題日益突出。進(jìn)出停車場排長龍、找不到停車位、找不到車等問題困擾了廣大車主，同時也降低了停車場周轉(zhuǎn)率。
要解決停車難的問題，傳統(tǒng)的人工管理是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，關(guān)鍵要利用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，運(yùn)用視圖智能識別分析能力，投入停車場建設(shè)管理中，從而緩解停車難題。
真地智能400萬像素雙目立體視覺攝像機(jī)，構(gòu)建三維立體視覺，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛3D建模，場景深度信息挖掘，真正實現(xiàn)了100%車輛視頻觸發(fā)。完全杜絕漏識別，超大FOV監(jiān)控，各類停車場車道全覆蓋，讓無人值守成為可能。
1、400萬像素雙目立體視覺
基于視差原理并利用雙鏡頭從不同的位置獲取被測物體的兩幅圖像，通過計算圖像對應(yīng)點(diǎn)間的位置偏差，構(gòu)建三維立體視覺，車輛信息提取因此由二維平面推廣到3D建模，還原真實車輛三維信息及空間距離。
雙鏡頭立體視覺
2、高性能VPU實時3D建模
內(nèi)置高性能并行計算VPU(Video Processing Unit 視覺處理器，VPU有強(qiáng)大的視頻處理能力，全面優(yōu)化電視的圖像，提升畫面細(xì)節(jié)，讓動態(tài)畫面無比順暢，在同等分辨率下，帶來不一樣的視覺體驗。）此神經(jīng)計算引擎旨在加速吞吐車輛3D建模帶來的超大規(guī)模計算量，保證3D建模的快速高質(zhì)量實現(xiàn)。
車輛實時3D建模
3、100%車輛視頻觸發(fā)
車輛3D建模搭配高精度車牌識別算法，不僅能夠精準(zhǔn)識別車牌數(shù)據(jù)及車輛三維立體信息，而且能夠?qū)鼍吧疃刃畔⑦M(jìn)行挖掘，獲取車輛空間位移矢量，實現(xiàn)100%車輛視頻觸發(fā)。
100%視頻觸發(fā)
4、徹底杜絕漏識別
相機(jī)通過車輛3D建模，還原車輛真實尺寸，徹底杜絕無牌車及跟車漏識別。
車牌識別種類：普通藍(lán)牌、黑牌、黃牌、雙層黃牌、警車車牌、新式武警車牌、新式軍牌、使館車牌、港澳進(jìn)出大陸車牌、民航。
5、徹底杜絕車牌防偽
車輛3D建模與高精度車牌識別算法的結(jié)合，智能感知場景中車牌尺寸及空間距離，杜絕相機(jī)將車牌圖片錯誤識別為真實車牌。
紙質(zhì)車牌防偽
手機(jī)車牌照片防偽
6、零調(diào)試
定制化異構(gòu)雙鏡頭，集寬視角與長景深于一體，覆蓋全部停車場車道所需的多樣成像距離，實現(xiàn)零調(diào)試。
停車場車道全覆蓋，實現(xiàn)零調(diào)試
7、超大FOV場景監(jiān)控
150度超大FOV（field of view視場角），除覆蓋完整車道場景，同時涵蓋道閘等前端硬件設(shè)備，為無人值守奠定關(guān)鍵基礎(chǔ)。
150度超大視角
無人值守新模式是應(yīng)時代所趨，是一種新型的服務(wù)場景。對于停車場行業(yè)來說，它不僅解決了“停車難”這一難題，還從很大程度減少了物業(yè)的人工管理成本。
我們相信，隨著無人值守技術(shù)的推廣與普及，人們的生活將會更加便利！
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2017-10-18 16:00:27
