國內知名專業公路養護材料集成供應商—煙臺市華通道路工程有限公司亮相中國（山西）國際交通產業博覽會！

 

煙臺市華通道路工程有限公司前身為國有企業-龍口市公路養護應急中心，公司是集公路養護材料研發、生產與經營為一體的高新技術企業。注冊總資金10000萬元，占地總面積45000平方米，現有子公司5個，生產基地4個，專業實驗室2個，主營彩色路面系列、裂縫處理系列、坑槽修補系列、微表處系列、融雪除冰系列、防水防腐系列及施工配套設備的研發、生產與銷售。目前集團公司6大系列共27種產品基本上涵蓋了全部公路路面預防性養護及小修保養工程所需的修補材料，是國內規模較大的專業公路養護材料集成供應商。

 

公司與交通運輸部科學研究院、北京交通大學、山東交通學院、魯東大學等專業研究機構及高等院校簽訂緊密研究生產合作關系，形成了優勢互補，搭建了一個高水平的研發平臺。同時公司是中國公路學會理事成員單位,擁有多項新材料產品的技術,獲得國家發明型專利6項，是多個省級公路系統的新技術新材料推廣的供應商和省級科研項目的技術合作商，得到了各部委、各省市交通公路系統領導的關懷。

公司現有硅酮膠、聚氨酯膠、瀝青產品、貼縫帶/融雪劑四個生產基地，且全部通過了國家環評檢測認證，為公司的產品生產提供了堅實保障。

華通公路材料實驗室已通過省級檢測機構資質認定，可以向社會出具具有證明作用的數據和結果。實驗室共有多種高精端的試驗設備136臺套，擁有8名博士、19名流動博士工作站專家組成的多領域，高層次研發隊伍，致力于路面新材料、新工藝的研發和應用。公司堅持一年一個新產品的研發規劃，不斷推陳出新，創造一個又一個適合中國公路養護的新材料新產品，同時每年對老產品做技術升級，不斷提高產品的質量穩定性及實用性。

 

 

 

1. 瀝青冷補料

 

“華通瀝青冷補料”是一種高科技道路修補材料，可在-30℃至50℃之間適用全天候使用，適合在任何天氣和環境下修補各種不同類型的道路面層，如瀝青、水泥混凝土道路、停車場、機場跑道、橋梁伸縮縫等。

 

施工工藝

1、坑槽清理

將待修補的坑槽內及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內不得存有泥漿，冰塊等雜物，被修補的坑槽應有整齊的切邊，廢渣的清除要見到固體堅固面為止。

2、刷界面劑

在清理好的坑槽四周立面及底部均勻刷涂界面劑，尤其是坑槽四周及坑槽邊角處要涂刷飽滿均勻。

3、填滿坑槽

開袋后把足夠的瀝青冷補材料填進坑槽內，直到填料高出路面l.5cm左右，填滿后坑槽中央處應稍高于四周路面并呈弧形，若路面坑槽深度大于5cm時，應分層填補，逐層壓實，每層3―5cm為宜。

4、壓實

鋪設均勻后，根據實地環境，修補面積的大小和深度，選擇適當的壓實工具和方法進行壓實。如人工用鏟背壓實、人力夯、振動平板夯壓實、壓路機壓實。高等級及車流量大的公路修補時，修補區域的四周和邊角應保證充分地壓實，絕不能出現材料欠缺虛鋪現象，否則因壓實度不夠容易出現松散及滲水。

5、通車

壓實后可以直接通車。

 

加成型效果圖

 

 

 

 

 

 

 

2.罐底防腐瀝青砂

 

 

華通冷補瀝青砂是公司自主開發的SBS改性冷補瀝青拌合玄武巖機制砂制成，可在適用于-30至80度環境的罐底防腐，冷鋪冷壓實，施工和易性好，操作簡單。

施工工藝：
1、擺放：
標準鋪筑厚度10厘米，每平方米施工范圍內需要擺放4.5袋瀝青砂。

攤平：
瀝青砂袋子擺好后，割開包裝袋，人工將瀝青砂倒入包裝袋就近位置，然后用鐵锨將瀝青砂進行初攤平，然后用推板將瀝青砂二次精攤平，最后進行壓實。鋪筑厚度如果大于5厘米，須要分層攤鋪壓實，每層鋪筑厚度不得大于5厘米。第一層攤鋪的平整度可稍微差點，但最上層的瀝青砂表面的平整度滿足設計要求，確保罐底基礎所承載的載荷均勻分布。

 

壓實：
壓實機具必須選用振動鋼輪壓路機，盡量避免使用平板夯等簡單壓實機具，以確保壓實度。壓實時需要從外向內逐圈壓實，這樣可以保證外側的瀝青砂不向外松散，從而達到外側的瀝青砂最佳壓實效果。 

 

 

 

3.冷補液體灌縫膠

 

 

華通牌冷補液體灌縫膠是煙臺華通公司研發的具有自主產權的單組分新型油性有機硅/聚氨酯/改性瀝青冷補液體灌縫產品，適用于水泥或瀝青路面、廣場、機場跑道、屋面、地下室的伸縮縫、沉降縫、切割縫及新修水泥路面施工縫等病害裂（接）縫的粘接密封。

具有優異抗位移變化與防水性能，耐候性強，高溫不流淌，低溫不脆裂。產品雨前施工雨后及氣溫驟變時固化的膠體與裂縫兩側的粘結面不會剝離，并保持彈性。

施工工藝

1、清理（裂縫寬度大于2mm）

寬度大于2毫米的裂縫，灌縫前，用鐵鉤將裂縫內雜物清除，裂縫內及裂縫兩側應清潔無污物，塵土、碎片、雜草。

2、擴縫（裂縫寬度小于2mm）

裂縫寬度少于2mm，采用華通公司自主研發的背負式擴縫機，體積少，重量輕，擴縫活動自如，可跟蹤任意轉彎擴縫，擴縫寬度一般為4至6毫米，擴縫深度為6至10毫米。

3、除塵清理

采用華通狼牙吹風除塵清理機，在保證浮塵清除干凈的同時，再用彈性鋼刷將擴縫后殘留在縫內松動的混凝土渣完全摳掉。

4、填充

對較寬較深的裂縫，可在灌膠前在清理好的裂縫內填充粒徑大于裂縫寬度的砂礫或彈性泡沫條，上方預留0.5-1cm空間用于注膠。

5、注膠

袋裝膠用膠嘴注膠，桶裝膠用灌膠機注膠。

6、開放交通

灌縫膠表干時間15℃以上小于1小時，15℃以下表干時間相對延長，對于寬度少于1厘米寬的裂縫，注膠后可直接開放交通。

 

+成型后效果圖

 

 

 

 4.路面貼縫帶                                      

 

 

路面新型裂縫貼縫帶是煙臺華通公司自主研發的新型自粘式路面貼縫帶，材質為瀝青基，具有耐磨性好、封水性強、成本低廉、彈性大，可根據裂縫走向隨意轉彎粘貼、施工簡單等優點。

施工工藝

1、裂縫清理

對裂縫用吹風除塵機進行清潔處理，無大的凸起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂，并保持裂縫表面清潔干燥。如有超過2cm的裂縫可用冷灌縫膠或冷補瀝青砂進行處理。

2、粘貼

本產品為單面附膜，貼縫前，先撕去隔離膜后，將不能撕掉的黑色單膜面朝上，以裂縫為中心線將貼縫帶平整地貼在路面上，施工過程中盡量避免用手等污染粘貼面。

3、接縫

如遇不規則的裂縫，需將貼縫帶分段，可用裁紙刀或剪刀將貼縫帶切斷，千萬不能用力扯斷貼縫帶，防止扯斷處貼縫帶過薄，影響壓實，按裂縫的走向跟蹤粘貼。貼縫起始和終止的位置，必須做重點壓實處理，用腳用力踩實、手錘掂實或用滾子壓實。

4、壓實

貼縫帶貼好后，用腳用力均勻踩實。如溫度低于15℃，必須用手錘掂實或用滾子壓實。 

5、通車

 

+成型后效果

 

 

 

  5. 路面改色專用噴涂劑  

 

彩色路面專用噴涂劑(油性）是煙臺華通公司自主研發的聚氨酯復合材料彩色路面改色劑，可以對水泥、瀝青混凝土道路及各種人行道板等路面進行任何顏色的改色美化。相比彩色防滑鋪裝，施工工藝簡單，成本低，封層顏色更加鮮艷、靚麗、持久，與原面層的粘附性更好，強度、耐候性、耐磨性更佳。

施工工藝

    1、將待改色道路（瀝青混凝土或水泥混凝土）表面清掃干凈，破損的路面要修復平整，無松散，網裂、塌陷及坑槽等病害，并保持完全干燥。

　  2、備好電源及噴涂機，調整噴涂壓力為6-8MPa，先開內循環將噴涂劑攪拌均勻；

  　3、待噴涂劑攪拌均勻后，在路面上均勻噴涂，一般噴涂2遍為宜，第一遍噴涂大約半小時后，再噴涂第二遍，2遍要垂直（與第一次噴涂方向呈十字形）噴涂。

    4、 噴涂劑每次作業完成后，要用稀料把噴涂劑管道徹底清洗干凈，以備下次使用。

    5，通車時間，2小時可行人行走，4小時可非機動車輛行駛，24小時可重載車行駛。

建議每公斤改色劑噴涂2.5-3平方米為宜。大面積施工前，可以先稱重1公斤改色劑，用美紋紙貼出2.5-3平方左右實驗路段，調整噴槍移動速度，直到能噴涂2.5-3平方左右并且色度達到滿意為止，再根據試驗好的移槍速度進行大面積施工。

+成型效果圖

 

 

 

 

 

 

  6.彩色瀝青冷補料(薄層慢行系統)    

 

 

彩色瀝青冷補料是華通公司自主研發的具有獨立知識產權的高科技彩色路面養護材料，粘度大，性能穩定。無需現場加溫攪拌，拆袋并人工攤鋪后采用壓路機或夯實機壓實即可，受紫外線輻射色度衰減輕，色澤鮮艷，色度穩定性強。

施工工藝

一、坑槽修補：

1、切割坑槽  2、倒料攤平 3、壓實  4、成型

二、薄層攤鋪：

1、清掃路基  2、倒料攤平 3、壓實  4、成型 

 

+成型效果圖

 

 

7.硅瀝青霧封層（抗滑超薄微封層）                      

   用于修復高速公路、橋梁，隧道、停機坪、停車場、飛機跑道等瀝青道路表面的路面老化、貧油、脫色、滲水、細微裂縫、輕微網裂、輕度骨料松散損失及被污染路面的修復，易于施工，耐高低溫，延伸率高，激活路面老化瀝青，粘結力強，是老舊瀝青路面病害預防性養護的理想產品，該產品干透后呈深黑色。
二、產品特點

      1、提高路面穩定性

      該產品抗紫外線、耐熱沖擊性能強，寒冷及炎熱氣候皆適用。可增強瀝青混凝土的穩定性及抗變形扭曲性能，減少由重復凍融循環引起的損壞，降低了在潮濕環境中因車輪運動引起的毛孔或空隙的爆裂損壞。

      2、極佳密封性能

      該產品低粘度，深度滲透毛細孔與空洞、不在表面成膜，具有良好的滲透性，極佳的憎水性，使原有路面達到超強的密封性能。此外，硅瀝青可以永久封閉瀝青路面的空穴、毛細孔及≤2mm的裂縫，從而賦予瀝青道路的內體防水和阻濕機理。

      3、高耐磨性

      硅瀝青中加入特殊耐磨材料、還原材料，不會被磨損， 與各類瀝青路面粘結力、附著力強，色衰輕，密封效果至少可達3年，從根本上延長瀝青路面使用時間。

      4、施工簡單

      無需銑刨挖補及灌縫，一次成形，可大面積復原路面功能及密封細微網裂，5℃以上施工后2至3小時即可開放交通。

      5、高防滑性（微封層）

 

      原路面增加一個磨耗層，提高路面防滑性能，防止路面的老化與松散，從而有效地延長路面的使用壽命。

 

 

“華實相稱，思睿觀通”，華通產品大而全，一站式解決各種公路病害問題，產品性價比高且同系列產品形成價格梯度，滿足不同客戶的不同需求，被客戶親切的稱為公路養護“全科大夫”。華通產品作為養護材料知名品牌，客戶不僅遍布中國各省市，還遠銷俄羅斯、澳大利亞、馬來西亞、新西蘭、菲律賓等多個國家，獲得國內外的一致好評。公司將繼續以革新公路養護材料為己任，專注于中國公路養護工程技術的進步，不忘初心，開拓進取，珍惜榮譽，再創輝煌，為中國公路事業保駕護航！“路暢通 選華通”。
華通道路工程有限公司邀您11月7日-9日相聚山西省展覽館！

 

 

目前中國（山西）國際交通產業博覽會獲得了山西省當地政府和協會的大力支持，行業內反應熱烈，3個月內展位就已經預定60%左右，還在猶豫的企業請預定從速，展不待人，錯過這次，就只能等明年。同時，對于參展時間靠前的企業，組委會將根據企業業務方向，有針對性的邀請對口專業觀眾及采購團體，通過協會資源大力宣傳企業產品，提供一對一展示產品平臺，向邀請的政府領導積極舉薦同時將領導引至展會現場展位處，讓企業負責人第一時間接觸到政府、采購資源。